マレーシアのPuspakom、AI支援のシャシ検査を導入、車両検査時間を約90%短縮
マレーシアの国立車両検査機関Puspakomは、国内初のAI支援車体下部検査技術を導入し、商用車の車体下部検査に必要な時間を約10分から約1分に短縮しました。このシステムは、Jelajah Malaysia Digital 2026の立ち上げで披露され、マレーシアの技術会社Keymag Sdn Bhdと共同で開発されました。
- PuspakomのAI支援車体下部検査により、検査時間が約10分から約1分に短縮され、約90%の削減が実現
- システムは、腐食、油漏れ、ブレーキの故障、車軸の欠陥、構造的損傷を検出するためのインテリジェントな画像分析を使用
- AIは意思決定支援ツールとしてのみ機能し、最終的な合格または不合格の判断は人間の車両検査官が行う
- この技術は現在、Puspakomのモバイルトラックサービス(MTS)で大型商用車向けに展開中
発表内容
Puspakomは、Jelajah Malaysia Digital 2026の立ち上げでAI支援車体下部検査技術を披露しました。マレーシアの技術会社Keymag Sdn Bhdと共同で開発されたこのシステムは、インテリジェントな画像分析を使用して車両部品と欠陥の検出を自動化します。
Puspakomによると、このシステムは、腐食、油漏れ、ブレーキシステムの故障、車軸の欠陥、構造的損傷などの欠陥を、手動検査よりも一貫して検出できるとのことです。
検査の高速化と処理能力の向上
最大の改善点は速度です。Puspakomによると、AI支援車体下部検査は約1分で完了し、以前の約10分と比較して約90%の時間短縮が実現されています。商用車の検査時間が短縮されるだけでなく、より迅速なプロセスにより、Puspakomは1時間あたりにより多くの車両を検査できるようになり、サービス能力が向上し、待ち時間が短縮される可能性があります。
最終判断は人間の検査官が行う
重要な点として、AIは車両の検査に合格するか不合格にするかを決定しません。代わりに、AIは意思決定支援ツールとして機能し、最終的な合格または不合格の判断はPuspakomの人間の車両検査官が行います。
PuspakomのCEOであるMahmood Razak Bahman氏は、AIが車両検査の方法を再定義し、法定車両検査の整合性を損なうことなく、業務効率と検査の一貫性を向上させていると述べました。また、この技術は、生産性に依存する商用車ドライバーにとって具体的な価値を提供すると付け加えました。
AI支援車体下部検査システムは、現在、Puspakomのモバイルトラックサービス(MTS)で大型商用車向けに展開されています。
資料來源:Soya Cincau

